आल्मोड़ा: दशरथ मांझी जैसे बिहार के लोग एक ढांचे को उसके रिज के माध्यम से काटकर एक मार्ग बनाने में कामयाब रहे थे, वैसे ही उत्तराखंड के प्रकाश गोस्वामी ने नौ महीनों में पहाड़ी की तलहटी से एक 500 मीटर के मार्ग तैयार करके सामान्य रास्ते से अपने गांव को जोड़ा।
बागेश्वर के गरुड़ क्षेत्र में स्थित ग्वार गांव के गोस्वामी मुंबई के घरों में देखभालक के रूप में काम करते थे तथा उन्होंने पिछले साल अपने गांव में वापस लौट कर यहां रोजगार की शुरुआत की। यहां, वह लगभग रुपये 600 प्रति दिन कमाते हैं तथा उनकी पत्नी गांव में अनुशासन कार्य करती हैं।
गोस्वामी ने बताया,” कुछ स्थान और भी चौड़ा करने होंगे, लेकिन सड़क अब तैयार है। अब चार-व्हीलरों तक मेरे घर तक पहुंच सकते हैं। इस सड़क से लगभग 300 लोगों को लाभ होगा। अधिकारियों या गांव के लोगों ने मुझे कुछ सहायता नहीं दी, जो कि मुझे बार-बार उनके आलोचना का सामना करना पड़ा।” जून महीने से पिछले साल से आधे घंटे से पहले से वह हर रोज पांच बजे से नौ बजे तक सड़क बनाने में काम कर रहे थे।
उत्तराखंड के बहुत सारे दूरस्थ क्षेत्रों में गांवों को अभी भी मुख्य सड़क के जरिये जोड़ना बाकी है। आपात काल में, हिलटॉप पर स्थित घरों तक कोई गाड़ी या बाइक नहीं जा सकती है। तथः बागेश्वर के कांडा क्षेत्र में, स्थानीय लोगों ने पिछले 20 साल से सड़क की माँग की है। ताजा तौर से, करीब 10 महिलाओं का एक समूह अपनी मेहनत से सड़क का निर्माण शुरू कर चुके हैं।
इनमें से एक महिला, पुष्पा देवी, ने बताया,” गर्भवती महिलाओं और वृद्ध लोगों को अस्पताल ले जाना मुश्किल होता है। भंडारी गांव में एक एक्सिलेरी नर्स और मिडवाइफ (एएनएम) सेंटर है। वहाँ पहुंचने के लिए महिला मरीजों को बहुत दूर चलने पड़ता है। हमें इस सड़क की ज़रूरत थी।”
फॉर्मर गांव के सरपंच, किसनती बोरा, ने कहा,” हमारे गांव के लगभग 200 लोगों के साथ ‘अटल आदर्श गांव’ के रूप में जाना जाता है, लेकिन इस शीर्षक के लायक कुछ नहीं बनाया गया है।”
एक प्रवास रोकथाम आयोग की रिपोर्ट के अनुसार, उत्तराखंड में अभी भी कम से कम 84 गांव हैं जो सड़क द्वारा जुड़े नहीं हैं। कुछ स्थानों पर, लोगों को मुख्य सड़क तक दस किलोमीटर तक चलना पड़ता है। आल्मोड़ा से एमपी अजय तामता ने यह बताया कि उन्हें इस बारे में कोई जानकारी नहीं है तथा वह इस मामले में जाँच करेंगे।
