Infinity E1 बैंगलोर स्थित स्मार्ट मोबिलिटी सॉल्यूशंस कंपनी बाउंस का पहला हाई-स्पीड स्कूटर है, जिसकी कीमत 68,999 रुपये (पुराने शोरूम, दिल्ली, सभी सब्सिडी सहित) और अपनी तरह का सबसे किफायती ई है। भारत में। Infinity E1 स्कूटर की सबसे दिलचस्प बात यह है कि आप इसे कैसे खरीद सकते हैं। बाउंस कई E1 खरीद विकल्प प्रदान करता है। विकल्प 1. स्कूटर खरीदने की जगह पुराने जमाने की है, जिसमें बैटरी और चार्जर भी शामिल है। विकल्प 2. यदि आप स्कूटर खरीदते और किराए पर लेते हैं / गुजरात जैसे राज्यों में, बैटरी को विभिन्न सदस्यता योजनाओं के माध्यम से बदलें, जिससे स्कूटर की लागत 36,000 रुपये तक कम हो सकती है।
यहां, आज मैं जिस Infinity E1 स्कूटर को चला रहा हूं, वह एक प्रोटोटाइप मॉडल है, और यहां स्कूटर पर जो दिखाया गया है, वह एक बड़े पैमाने पर उत्पादन मॉडल है जिसे कुछ इकाइयों में जारी किया जाएगा। महीनों में यह कुछ सौंदर्य और तकनीकी समायोजन से गुजरेगा।
डिजाईन:
बाउंस E1 का लुक अनोखा है और यह भारतीय बाजार में किसी भी अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटर के विपरीत है। गोल हेडलैंप यूनिट बहुत सारे सादे फ्लैट पैनल वाले स्कूटरों पर थोड़ा अजीब लगता है, लेकिन डीआरएल और प्रोजेक्टर लैंप अभी भी स्कूटर में एक प्रीमियम स्पर्श जोड़ते हैं, जो कहीं और बहुत सादा दिखता है। यहां, सुविधाओं को प्राथमिकता दी जाती है, क्योंकि यह एक स्कूटर है जिसे आपको आपके पैसे का सर्वोत्तम मूल्य देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। फिट और फिनिश का स्तर इसे दर्शाता है। कुछ परीक्षण वाहनों में स्पष्ट पैनल अंतराल होते हैं और कुछ स्विच ऐसा महसूस करते हैं जैसे उन्हें 10 साल पहले जारी किए गए दोपहिया वाहन से खींचा गया था। डिस्प्ले एक साधारण एलसीडी यूनिट है जो स्पीड, बैटरी चार्ज, व्हीकल रेंज, ओडो, ब्लूटूथ कनेक्शन और अन्य इंडिकेटर लाइट को पढ़ सकती है। काश मेरे पास एक यात्रा और एक घड़ी होती ताकि मैं वाहन को थोड़ा बेहतर तरीके से ट्रैक कर सकूं।
स्कूटर की समग्र स्टाइल काफी सरल है, जिसमें आधुनिक मोड़ के साथ एलईडी लाइटें और ये यात्री फुटपेग हैं जो साइड पैनल में अच्छी तरह से फिट होते हैं और दबाए जाने पर खुल जाते हैं। लेकिन जब मैंने उन्हें वापस रखने की कोशिश की, तो बाद वाले ने बहुत अच्छा काम नहीं किया। साथ ही, स्कूटर का साइड किकस्टैंड इसके बाहर निकलने के तरीके में अलग दिखता है, लेकिन एक कोने में झुककर जमीन को खुरचने लगता है। बाउंस से पता चलता है कि उत्पादन मॉडल स्कूटर इन मुद्दों को संबोधित करते हैं और मुख्य स्टैंड के साथ मानक आते हैं।
विशेषता:
बाउंस इन्फिनिटी ई1 में दो ड्राइविंग मोड हैं, इको और स्पोर्ट, जो शीर्ष गति को निर्दिष्ट 45 और 67 किमी / घंटा तक सीमित करते हैं। एक क्रॉल मोड भी है जिसे आप पंचर करने और कार से बाहर निकलने पर स्विच कर सकते हैं। जब यह मोड सक्षम होता है, तो आप बिना धक्का दिए E1 के साथ चल सकते हैं, जैसे कि स्कूटर 3 किमी/घंटा की गति से खींच रहा हो। रिवर्स मोड को सक्षम करने के लिए, कुछ चरणों की आवश्यकता होती है, जैसे ब्रेक लीवर को दबाने से पहले पहले हैजर्ड लाइट को चालू करना, फिर रिवर्स बटन को दबाए रखना और एक्सेलेरेटर को रिवर्स में शिफ्ट करने के लिए दबाना। इसलिए थोड़ी परेशानी होती है।
E1 में ब्लूटूथ के माध्यम से स्मार्टफोन को स्कूटर से जोड़ने के बाद जियो-फेंस और अन्य वाहन डेटा जैसे कुछ कार्य भी हैं, लेकिन ऐप एंड्रॉइड और ऐप्पल ऐप स्टोर में कुछ प्रक्रियाओं को चला रहा है, इसलिए यह ज्ञात नहीं है। . इस बिट का अनुभव करें।
यदि आप 2kWh बैटरी और चार्जर के साथ Infinity E1 चुनते हैं, तो आप तकनीकी रूप से एक्सचेंज स्टेशन पर जा सकते हैं और ऐप के माध्यम से कुछ कागजी कार्रवाई करने के बाद बदली जाने योग्य बैटरी के लिए भुगतान कर सकते हैं (साथ ही, 12 लीटर अंडरसीट स्टोरेज क्षेत्र में बैटरी, जो वास्तव में फिट हो सकती है) दो)। हालाँकि, जब मैं अपने होम चार्जर से पैक को चार्ज करने का प्रयास करता हूँ, तो यह काम नहीं करता है क्योंकि सभी बैटरियाँ IOT के अनुरूप होती हैं और बाउंस द्वारा मॉनिटर की जाती हैं।
राइड क्वालिटी और हैंडलिंग:
2.2 kW पीक पर रेटेड बॉश BLDC मोटर से लैस, E1 का प्रदर्शन दोनों मोड में वाइड ओपन थ्रॉटल पर भी सुचारू होगा। लेकिन पहली शुरुआत बहुत आराम से होती है और उतनी मजबूत नहीं होती जितनी मैं चाहता था। लगभग 30 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाते समय, थोड़ा वोल्टेज बढ़ जाता है जो लगभग 40 किमी/घंटा तक ओवरटेक करने में मदद करता है। फिर, पावर मोड में, स्कूटर आराम से थ्रॉटल पर वापस आ जाता है। 67 किमी प्रति घंटे की इसकी शीर्ष गति की सड़क। E1 बहुत हल्का और संभालने में आसान है। कम सीटों और एर्गोनोमिक एर्गो के लिए धन्यवाद, शहर के चारों ओर स्कूटर की सवारी करना केक का एक टुकड़ा है। चेसिस और सस्पेंशन सेटअप शहर के जीवन के लिए एकदम सही है। स्कूटर जानबूझकर कम गति पर पाए जाने वाले धक्कों के तीखेपन को पतला करता है। और यदि आप 60 किमी/घंटा की गति से कोई अप्रत्याशित टक्कर मारते हैं, तो बहुत चिंतित न हों। यह एक स्केलपेल नक्काशी वाला चाकू नहीं है, लेकिन यह E1 के माध्यम से जल्दी से घूमने के लिए आरामदायक और प्रबंधनीय लगता है। इस लिहाज से टर्निंग रेडियस भी काफी अच्छा है। इलेक्ट्रिक के उपयोग में होने पर पुनर्योजी कार्य के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक होते हैं। यह पता चला है कि दायां लीवर एक संयुक्त ब्रेक सिस्टम के रूप में काम करता है, जबकि बायां लीवर पूरी तरह से पीछे डिस्क ड्राइव के रूप में काम करता है, जबकि कम काटने वाला होता है।
खरीदने से पहले विचार करने के लिए बिंदु:
- दिलचस्प बात यह है कि जब मैंने बैटरी चार्ज की, तो इंस्ट्रूमेंट कंसोल ने 7 बार का चार्ज दिखाया, लेकिन केवल 30 किमी के बाद, यह 2 बार तक गिर गया, जिससे मैं थोड़ा और चिंतित हो गया। स्क्रीन पर ऑटोनॉमी इंडिकेटर से पता चलता है कि लगभग 30 किमी बाकी हैं। यह इंगित करता है कि आपके पास यहां उचित अंशांकन सेटिंग्स हैं।
- E1 को मुख्य रूप से शहरी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसकी मुख्य खासियत बाउंस की बैटरी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर है। अवधारणा सरल है। यदि आप चलते-फिरते बिजली से बाहर हो जाते हैं, तो बस इसे बाउंस चार्जिंग स्टेशन पर ले जाएं और एक कम शुल्क के लिए पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी को पूरी तरह से चार्ज यूनिट से बदल दें। E1 की IDC रेंज एक बार चार्ज करने पर लगभग 85 किमी होने का दावा किया जाता है, लेकिन वास्तविक जीवन में यह संख्या ECO में लगभग 65 और पावर मोड में अतिरिक्त 10-15 किमी तक गिर जाती है। कई रेस्तरां और सुपरमार्केट के साथ साझेदारी करने के बाद, बाउंस का लक्ष्य अगले साल तक प्रमुख भारतीय शहरों में एक दूसरे के 1 किमी के भीतर एक चार्जिंग स्टेशन बनाना है, लेकिन अब चार्जिंग नेटवर्क लगभग 200 बैटरी तक सीमित है। बैंगलोर और हैदराबाद में चार्जिंग स्टेशन। . इसलिए अगर आप Infinity E1 खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो आपको खरीदने से पहले इसे हमेशा देख लेना चाहिए।
- हमने जिस स्कूटर का परीक्षण किया है वह एक प्रोटोटाइप है और अप्रैल 2022 में बिक्री के लिए जाने से पहले इसे संशोधित किया जाएगा।
- इसकी आकर्षक कीमत को देखते हुए, कुल मिलाकर बाउंस इन्फिनिटी बहुत अधिक संभावनाएं प्रदान करता है, लेकिन अभी यह थोड़ा क्लिंक है।
बाउंस इन्फिनिटी 2022 फुल स्पेक्स प्राइस (पूर्व में दिल्ली)
68,999 रुपये विस्थापन शुरू
-एनए-ट्रांसमिशन
स्वचालित अधिकतम शक्ति (पीएस)
-एनए-अधिकतम टोक़ (एनएम)
-एनए- माइलेज
-NA-टैग: बाउंस इन्फिनिटी E1 | इलेक्ट्रिक स्कूटर | ई-स्कूटर | बदली जाने वाली बैटरी | हटाने योग्य बैटरी |
