मर्सिडीज एएमजी C 43 कूपे रोड टेस्ट रिव्यू

मर्सिडीज एएमजी C 43 कूपे रोड टेस्ट रिव्यू

सूरज पेड़ों से बाहर झाँक रहा था, और मैं एक खाली पहाड़ी सड़क पर गाड़ी चला रहा था जो लाल स्टीयरिंग बेल्ट को चालू करती थी। जैसे ही मैंने गैस और ब्रेक मारा, लाल सिलाई और सीट बेल्ट को पूरक करने वाली लाल बत्ती मेरे पैरों पर धीरे से झिलमिला गई। हर बार जब मैंने एपेक्स को मारा और थ्रॉटल मारा, तो टैक तुरंत रेडलाइन पर दौड़ गया, और जिस लाल कार को मैं चला रहा था वह कोने को गोल कर दिया और अगली कार के साथ बहुत सटीक रूप से खड़ा हो गया। जिस दिन यह खोजा गया था उस दिन की कितनी शानदार शुरुआत हुई। मेरी घड़ी पर 120 बीपीएम से अधिक की नब्ज दिखाते हुए अभी भी बच्चों जैसा उत्साह था। मेरी घड़ी पर तारीख भी दिखाई दी: 14 फरवरी। वेलेंटाइन्स डे। यह कुछ ऐसा है जिसे हमने कॉलेज के बाद कभी नहीं मनाया, लेकिन आज मेरे आस-पास सब कुछ इतना लाल था कि मुझे दिन का प्राकृतिक समय महसूस हुआ।

मर्सिडीज-बेंज ने देश का पहला चमकदार नया C43 AMG कूप भेज दिया है।

मैं भी काफी खराब हो गया था। बिगड़े हुए प्रेमी की तरह नहीं, बल्कि बिगड़े हुए जियानो की तरह। मर्सिडीज-बेंज ने देश का पहला चमकदार नया C43 AMG कूप भेज दिया है। पिछली बार मैंने उसे जर्मनी के विभिन्न अंगूर के बागों में देखा था, जहाँ उसने काले कपड़े पहने थे। वह सुंदर लग रही थी, लेकिन मैंने उसे यह कहने के लिए बधाई दी कि वह लाल रंग में और भी बेहतर दिखेगी। मेँ तो सही। शुष्क परिदृश्य में धूल भरी सुबह में भी, वह प्रोम क्वीन के रूप में बाहर खड़ी थी। जब वह पहुंची, तो उसने मेरे 15 वर्षीय पड़ोसी की सी-क्लास सेडान को दिखाया, और उसके विपरीत, सी43 को रात के खाने और कार्यालय की बैठकों के लिए उतार दिया गया। यह लड़की रात में पार्टी गर्ल और सुबह सन चेज़र होती है और दोनों को बैलेंस करने में ये बहुत अच्छी है.

कुछ साल पहले जब C43 घटनास्थल पर पहुंचे, तो उन्होंने एक वादा किया, लेकिन उन्होंने इसे कम नहीं किया। उसकी सेडान का शरीर कार्य उसकी माँ की तरह चिकना लग रहा था, लेकिन कई लोग चाहते थे कि यह उसकी C63 बहन की तरह उमस भरा दिखे। वह भी नहीं गाती थी। लेकिन उनके नए अवतार से सब कुछ बदल गया है। फेसलिफ्ट कूल दिखती है और स्लीक कूप आकार एक नज़र में भावनाओं को जगा देता है, लेकिन उच्च कुंजियों में गाने की उसकी क्षमता अब उसे अपने प्रसिद्ध Affalterbach भाइयों की बिरादरी में स्थापित करती है। यह अंत में अपने फ्लैट-तल वाले स्टीयरिंग व्हील पर एएमजी बैज लगाकर उस सत्यापन को प्राप्त करता है। जब स्पोर्ट्स कारों की बात आती है, तो उनकी गायन क्षमता हवा के बांध के आकार से कहीं अधिक होती है, जो रिश्ते बना या बिगाड़ सकती है। आखिरकार, जो लोग इसे C43 से बेहतर जानते हैं, और कूप रूप में, यह सब ठीक करते हैं।

इंजन में अब एक बड़ा टर्बोचार्जर, बढ़ी हुई शक्ति और एक 9-स्पीड प्रदर्शन गियरबॉक्स, दोनों C43s की सुविधा है

यह अभी भी AMG परिवार के 3.0-लीटर V6 पर निर्भर है, लेकिन इंजन में अब एक बड़ा टर्बोचार्जर, बढ़ी हुई शक्ति और एक 9-स्पीड प्रदर्शन गियरबॉक्स, दोनों C43s की सुविधा है। उनका खेल जो उन्हें अधिक एथलेटिक और बेहतर बनाता है। स्प्रिंट का समय नहीं बदला है, लेकिन गियर में त्वरण में थोड़ा सुधार होना चाहिए और ट्रैक के चारों ओर कॉर्नरिंग गति तेज होनी चाहिए। पहले की तरह, हाई-परफॉर्मेंस रियर-बायस्ड फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम और कठोर सस्पेंशन सेटअप भी C43 को उत्कृष्ट ड्राइविंग डायनेमिक्स देते हैं। जब वह तबाह हो जाती है, तो वह एक नखरे करती है, लेकिन पहाड़ के ऊपर, वह कैसे ध्यान केंद्रित करती है! और इसी तरह मैं उसे पसंद करता हूं। वास्तव में, इसलिए मुझे यह अब बेहतर लगता है।

कुछ साल पहले अपने सेडान अवतार के साथ, इसने C63 की नकल करने के लिए कड़ी मेहनत की और इसके साथ अच्छा काम किया, लेकिन कुछ गायब था। लेकिन अपने नए अवतार के साथ, इसे ठीक करने के लिए सभी छोटे सुधार जोड़े गए हैं, और ऐसा करने में, उसने अपना खुद का चरित्र विकसित किया है – वह घर ले जाने के लिए काफी खास है।

कीमत (पुरानी दिल्ली)
रु.75 लाख प्रारंभिक विस्थापन
2996cc ट्रांसमिशन

स्वचालित अधिकतम शक्ति (पीएस)
390 मैक्स टॉर्क (एनएम)
520 माइलेज
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