भारत अब प्रशांतीय निर्यातों के हिस्सेदारी करते हुए वेस्टर्न बंदरगाहों से भेजे गए पैकिंगों के बड़े हिस्से के साथ रूस के समुद्री कच्चे तेल प्रवाहों में सुधार हुआ था। मार्च 10 तक के सात दिनों में, रूस के निर्यात 3.33 मिलियन बैरल एक दिन के हो गए थे। बढ़ती वृत्तत्मक चार हफ्तों की औसत भी बढ़ गई।यूक्रेन पर रूसी सैनिकों की आक्रमण के एक साल बाद से, रूस के समुद्री निर्यात में कोई स्पष्ट कमी नहीं हुई है, यद्यपि ड्रुजबा पाइपलाइन के माध्यम से यूरोपा के लिए पहले भेजे गए कुछ कच्चे तेलों को कुछ टैंकरों में भर लिया जा सकता है। इस बात की अभी तक कोई निश्चित संकेत नहीं है कि मार्च में रूस ने कहा था कि वह 5,00,000 बैरल एक दिन के आउटपुट कट के प्रभाव से निर्यात प्रवाहों को कम करेगा।भारत ने अपने पड़ोसियों से बड़े से बड़ा रूसी समुद्री कच्चे तेल का सबसे बड़ा खरीदार चीन को शुरूआत में ही पीछे छोड़ दिया था और उसने अपनी तरह से अपने पड़ोसी से अधिक खरीद करते रहते हैं। पहले चंद महीनों में जहां चीनी रिफाइनरों ने लगभग हर उपलब्ध भेज लिया था, वहां भारत के पोर्ट्स के लिए प्रशांतीय ESPO कच्चे तेल गुजरने लगा। जो लघु स्तरीय निर्यात जिनमें चीन और भारत के लिए निर्दिष्ट मात्रा में तेल होता है यह सामान्य रूप से सबसे अधिक ट्रैन्सशिपिंग शोषण से प्रभावित नहीं होते हैं। मेडिटेरेनियन में कैरो शहर के पास और कलामाटा के पास ग्रीक तटों के आस-पास समुद्र-से-समुद्र-लगे रविंड्रेंबों के अंतर्गत कैरो शहर के पास और यूरोपीय संघ निर्णय से अबतक संख्या नहीं आई है, मेंडीटेशन में सी-से-सी ट्रांसफर जारी है। जो इन दोनों स्थानों पर अक्सर शुरूआत में सेंट विन्सेंट में आंचियों में समुद्री कच्चे तेल की भरमार के साथ संचार करते रहते हैं। 1 जनवरी से लेकर अबतक, दोनों स्थानों पर 46 नैपाल अझारा से अवितरित परिवहन किए गए थे। वरदी, लैकॉनिकोस की खाड़ी में, ग्रीक तटों के पास संचार फ़रवरी में तेजी से बढ़ी, 10 मिलियन बैरल से अधिक, दिन के 360,000 बैरल से समान होता है। इस से तुलना में, सेव्टा से ट्रांसफर किए गए 4.4 मिलियन बैरल, 156,000 बैरल प्रति दिन, के समान होता है। हवाई नैपाल देंखते रहें।
