2022 Yezdi Scrambler फर्स्ट राइड रिव्यू

yezdi scrambler | Shivira Hindi News

हाँ डिकोडर इस तथ्य को देखते हुए कि इस मूल्य सीमा में बाजार में वर्तमान में कोई स्क्रैम्बलर स्टाइल मोटरसाइकिल नहीं हैं, हमें सबसे विशिष्ट उत्पाद पेश करना चाहिए जो कंपनी वर्तमान में भारत को पेश करती है। स्क्रैम्बलर की कीमत शोरूम के फर्श से लगभग 2.05 रुपये है, और भारत में वर्तमान में बिक्री पर आने वाली स्क्रैम्बलर मोटरसाइकिल (आगामी आरई स्क्रैम 411 को छोड़कर) की कीमत 10 रुपये से अधिक है।

लुक्स फ्रंटियर में, स्क्रैम्बलर एक बहुत ही आकर्षक मशीन है। Yezdi Scrambler असल कीमत से ज्यादा महंगी मोटरसाइकिल लगती है. राउंड हेडलाइट्स, ड्यूल फ्रंट फेंडर, फोर्क गैटर, ऑफसेट राउंड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वाइड हैंडलबार्स, नैरो फ्यूल टैंक, रिब्ड सीट्स, फ्लैट साइड पैनल और चंकी रॉकिंग ड्यूल-पर्पज रनिंग शूज में कवर किए गए बड़े स्पोक व्हील के साथ स्क्रैम्बलर लुक।

टैंक, हैंडलबार और सीटों सहित पूरी बाइक पर बहुत सारे Yezdi निशान हैं जो बहुत अच्छे लगते हैं। यहां का ग्राउंड क्लीयरेंस लगभग 200 मिमी है, जो वस्तुतः उन सभी बाधाओं को दूर करता है जिन्हें भारत में कोई भी नगरपालिका उचित मानती है। ट्विन एग्जॉस्ट कैन ऊपर की ओर हैं, लेकिन पाइप थोड़े नीचे हैं, इसलिए बाइक का रफ शॉट क्षतिग्रस्त हो सकता है। ऑफ-रोड इलाके। इसके अलावा, स्टॉक ट्विन ट्यूब पर ओपन हीट शील्ड वेल्ड थोड़ा गड़बड़ लग रहा था।

कार्यक्षमता के संदर्भ में, सभी स्क्रैम्बलर्स में एलईडी लाइटिंग, तीन एबीएस मोड (डंप, रोड, रेन), साथ ही यूएसबी और टाइप-सी चार्जिंग सॉकेट हैं। ये सुविधाएँ येज़डिस के फ्लैगशिप एडवेंचर पर मानक हैं, लेकिन रोडस्टर उन्हें याद करता है। . इसे फ्लाई पर हैंडलबार से जुड़े बटन के माध्यम से फ्लाई पर चालू किया जा सकता है, लेकिन इसे जाने में थोड़ा समय लगेगा। कोडर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और एडवेंचर को मिलने वाले टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की कमी है। Yezdi एन्कोडर के साथ हाँ साहसिक कब येज़्दी कन्वर्टिबल स्पोक रिम और रिम सेटअप। यह एक 19-इंच का फ्रंट व्हील, एक 17-इंच का रियर जूता है जिसमें बार-बार 100- और 140-सेक्शन वाले टायर का उपयोग किया जाता है, एक मिनिमलिस्ट डिस्प्ले यूनिट, एक रिब्ड बेंच सीट और टायर प्रोटेक्टर से जुड़ी एक लाइसेंस प्लेट है।

आज, सभी तीन Yezdi मोटरसाइकिल एक चिकने 6-स्पीड गियरबॉक्स और समान लिक्विड-कूल्ड 334cc सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस हैं, जो Yezdi की एक बहन कंपनी, स्थिर Jawa-Perak मोटरसाइकिल से प्राप्त हुई है। हालाँकि, Yezdi इंजन के इंजन घटकों की सामग्री बहुत अलग है। तीनों बाइक्स के इंजन अपनी-अपनी विशेषताओं को पूरा करने के लिए ट्यूनिंग के विभिन्न चरणों में हैं। स्क्रैम्बलर इंजन को वर्तमान में अन्य दो Yezdi की तुलना में कम रेव्स पर 29PS और 28NM के उच्च टॉर्क का उत्पादन करने के लिए तैयार किया गया है, लेकिन इसका टॉर्क कर्व अन्य दो की तुलना में काफी सपाट है। नतीजतन, जब आप पहली बार बाहर जाते हैं तो यह थोड़ा डरावना होता है, लेकिन जितना अधिक आप ड्राइव करते हैं, उतना ही आपको इसकी आदत हो जाती है। लेकिन फिर भी, परीक्षण बाइक पर हेडसेट अन्य दो बाइक की तुलना में हल्का नहीं है, जो अपेक्षाकृत लंबे समय तक ऑफ-रोड के साथ थोड़ा थका देने वाला हो सकता है।

दोनों ऑफ-रोड इलाकों में स्क्रैम्बलर की सवारी करने के बाद, यह पहली जगह में सवारी करने के लिए एक बहुत ही मजेदार बाइक के रूप में सामने आती है। नल में बहुत शक्ति है और आपको पहले दो गियर पावर बैंड में अधिक शक्ति की आवश्यकता नहीं है। निलंबन थोड़ा कठोर है इसलिए यह स्पर्श करने के लिए खड़खड़ाहट करता है, लेकिन टायर बहुत अच्छी तरह से पकड़ते हैं और आपको आत्मविश्वास देते हैं।

तथ्य यह है कि एक एबीएस मोड है जो आपको डंप मोड पर स्विच करने की अनुमति देता है जो पीछे के एबीएस को हटा देता है, यह एक लाभ है जो आपको पीछे पर अधिक नियंत्रण रखने में मदद करता है, खासकर यदि आप इसे स्लाइड करना चाहते हैं। चौड़े हैंडलबार और ग्रिप पैड के साथ एक संकीर्ण टैंक की सवारी करना एक बहुत ही प्रबंधनीय बाइक बनाता है, और जब आप खड़े होते हैं तो आप अपने घुटनों के साथ अपनी बाइक पर बहुत अधिक नियंत्रण रखते हैं। हालांकि, एक बार जब मेरी बांह आईने से टकरा गई, तो क्रैश सुरक्षा का परीक्षण न करने के लिए मुझे अपनी बांह को मक्खी पर समायोजित करना पड़ा। सड़क। मेरे पास परीक्षण बाइक पर हेडसेट काफी कठोर था और मुझे उम्मीद से थोड़ा अधिक प्रयास की आवश्यकता थी जब यह ऑफ-रोड, विशेष रूप से डाउनहिल को मोड़ने के लिए आया था। यह निशान पर एक लंबे दिन के बाद थका देने वाला हो सकता है।

लेकिन राह पर, यह कहा जाना चाहिए कि हार्डटेल सेटअप तीन Yezdi बाइक्स में सबसे कम आरामदायक था, लेकिन बाइक ने कोनों को बहुत अच्छी तरह से संभाला। बाइक पावर बैंड में ऊंची हो जाती है और अन्य वाहनों को रियर व्यू मिरर में छोड़ने के लिए तैयार है। आपके चेहरे पर मुस्कान लाने के लिए उस चरण में कूदने के लिए अच्छी मात्रा में कूदना होगा। मुझे लगता है कि येज़्दी बाइक्स की सबसे मजेदार और मजेदार बाइक स्क्रैम्बलर है, लेकिन पहली धारणा यह है कि तीनों में से सबसे लंबे समय तक सवारी करना सबसे आसान या सबसे आरामदायक नहीं है। काठी में

अपनी प्रकृति, कार्य और कीमत को देखते हुए, Yezdi Scrambler में बहुत ही अनूठी विशेषताएं हैं और यह मोटरसाइकिल के इस वर्ग के लिए एक अद्वितीय प्रस्ताव के रूप में उभरती है। Scrambler मोटरसाइकिल सभी सवारी और मस्ती के बारे में हैं, जो अनिवार्य रूप से Yezdi Scrambler प्रदान करता है। इसने पूरी तरह से किफायती स्क्रैम्बलर मशीनों का एक नया खंड लॉन्च किया है, और यह यात्रियों के लिए बढ़ रहा है। आरई को अपना होमवर्क आगामी स्क्रैम 411 में करना चाहिए। क्योंकि निश्चित रूप से उसके पास मान्यता के योग्य दुश्मन हैं।

कीमत (पुरानी दिल्ली)
2,04,900 रुपये का विस्थापन शुरू
334cc ट्रांसमिशन

6-स्पीड अधिकतम आउटपुट (पीएस)
29.10 अधिकतम टॉर्क (एनएम)
28.20 माइलेज
-एन / ए-

कीमत (पुरानी दिल्ली)
2,09,900 रुपये का विस्थापन शुरू
-एनए-ट्रांसमिशन

-स्पीड मैक्स पावर (पीएस)
-एनए-अधिकतम टोक़ (एनएम)
-एनए- माइलेज
-NA- 2022 Yezdi रोडस्टर फुल स्पेक प्राइस (पूर्व में दिल्ली)
1,98,142 रुपये की ऑफसेट शुरू
334cc ट्रांसमिशन

6-स्पीड अधिकतम आउटपुट (पीएस)
29.70 अधिकतम टॉर्क (एनएम)
29.00 माइलेज
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